アウディのA3スポーツバックは買取相場でどのくらい?

  • アウディ A3スポーツバック
  • アウディのA3スポーツバックは高く売れる?

    アウディのA3スポーツバックについて、買取相場を調べてみます。走行距離や年式、状態によって価格は違ってきますが、少しでも高く売りたいというなら、ぜひ参考にしてみてください。

    社の自動車会社アウディが1996年より製造・販売をしていた乗用車です。ハッチバックタイプとセダンタイプがあって、主要部品をフォルクスワーゲンのゴルフと共有しているようです。A3のコンセプトは「小さなプレミアムカー」で、都内の狭いスペースでも気兼ねなく運転ができ、内外装のデザインにもこだわりと高級感を持つ車です。

 

アウディ A3 スポーツバックの買取相場は?アウディ A3 スポーツバックの買取相場は?

A3 スポーツバックと言えば、中古車でも310万円から400万円くらいで売られています。そのため、年式や状態によっては高値で買い取りしてもらえることがあります。

  • 2011年式A3 スポーツバック 2004年モデルの買い取り価格は10万円です。状態は内外装ともに良好ですが、走行距離は16000キロくらいになります。

  • 2011年式のA3 スポーツバック 2004年モデルを売却したら、6万円になりました。16000キロくらい走っていました。小さなキズありの状態でしたので、価格的には良い方なのかもしれません。

  • 2013年式のA3 スポーツバック 2004年モデルですが、約2万円ほどで売れました。走行距離が56000キロで、状態としては小さなキズありという感じになります。

  • A3 スポーツバック 2013年モデルが24万円で売却できました。2015年式では高い方なのかもしれません。走行距離が104000キロくらいで、状態は小さなキズあり。

 

 

 

 

 

 

 

街中での小回りは良く、燃費も悪くない。両親が9年ほど前に購入し、自身に譲ってもらい乗り始めてから、2年ほどになります。車両のサイズとしてはコンパクトな部類に入るかと思いますが、後部座席を倒せば、多少の長尺ものも難なく積むことができますし、ゴルフバック程度であれば、後部座席を倒す必要なく、積み込むことができます。走行については、街乗りでの小回りは良く、燃費は13km/L程度。
重厚感があり、慣れると運転しやすい。国産車で、ホンダフィットに乗っていたため、外車のウィンカーと方向指示が逆なのに慣れるまで少し時間がかかったが、なれると特段問題なく使える。 アクセルの踏み込みがやや重く感じる。 これも少し慣れが必要だが、慣れるととっても運転しやすい。 ハンドル操作は、小回りが効きやすい。皮でコーティングしてあり、にぎりやすい。
同じクラスの国産車には無い高級感。しかもとても扱いやすい輸入車です。Cセグメントクラスの車の中では頭一つ出た高級感を感じる車です。日本の道路事情では使いやすいサイズで狭い道路がある地域でも安心して運転できるのはないでしょうか。外装・内装については、一目で「アウディ」とわかるフロントは所有欲をとてもくすぐります。内装に関してはアウディの車らしくシンプルながらも高品質でボタンなどはとても操作がしやすい所にあります。
インテリアはとても高級感を感じるアウディの美しいエクステリアは魅力十分で、シンプルでかつかっこよさを感じるものでした。インテリアはとても高級感を感じるもので、ここが国産車との大きな違いかなと感じました。走行性能については悪くないのですが、軽い印象を受けました。よって、街中を走る際にはスムーズに走ることができるのですが、山道や高速道路などを走る際には苦労すると感じました。
乗りやすく見た目も良い、燃費が良くないのが問題基本的には満足しています。A3の形が好きなので、見た目も好きですし、乗り心地や全体的な高級感にも満足しています。唯一満足していない点が燃費です。あとは維持費が高いことですが、これは排気量によるものですので何とも言えません。しかしながら、燃費に関して夏場は特に悪く、1Lあたり8キロ走るのもやっとです。
女性にも乗りやすくカッコいい車まずは、見た目がひとめぼれでした。そして、ハッチバック、4ドアという現実的にも使い易い面でも良かったです。内装はドイツ車らしい比較的シンプルな造りですが、エンジンメーターは赤い表示でなんともカッコいい!シンプルだからこそ使い易いなとおもいます。ドリンクホルダーが少ないのは残念でしたが。
内装の造りがデミオやフィットといった国産のスタンダート車よりも良い。A3のグレーに乗っていました。燃費は国産車やハイブリット車と比べると劣りますが、外車にしてはそこそこ良く、都内でドライブするのに小回りもきき使い勝手の良い、よく走る車、という印象の車でした。ドアの造りや開閉時のドア部分のクッション、リクライニングのボタンの仕様などひとつひとつの細かい部分でデミオやフィットといった国産のスタンダード車よりもランクが上だなと感じました。
Audiコネクトが使えるコンパクトカーこの車は、SoftBankの3G網に常時繋がっており、手持ちの携帯やパソコン、子供のゲーム機にだってインターネットにつなげることができますし、Googleによる地図のオンライン検索もできます。このお陰で、最近出来たお肉屋さんの住所が分からなかったときにパッと検索し、無事目的地にたどり着くことが出来ました。
アクセルを踏み込んだ時の加速が非常に強く、心地よい。スピード出し過ぎ注意。外車に乗るのが初めてだったので乗る前から非常に期待していたのですが、その期待を大幅に超えていました。まず、加速力が非常に強いです。ターボ式なのでアクセルを強めに踏み込んだ時にグンと加速されあっという間に目標速度に到達します。ただその分、高速道路などで周りに車があまりいないような状況ではすぐにスピードが上がるうえに、エンジン音もあまり大きくないのでスピードが出すぎることに注意が必要です。

 

 

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