スズキのスペーシアギアは買取相場でどのくらい?

  • スズキ スペーシアギア
  • スズキのスペーシアギアは高く売れる?

    スズキのスペーシアギアについて、買取相場を調べてみます。走行距離や年式、状態によって価格は違ってきますが、少しでも高く売りたいというなら、ぜひ参考にしてみてください。

    スズキの軽トールワゴン「スペーシア」は、同社から発売されていた「パレット」の後継モデルとして誕生しましました。後継モデルとあって両側スライドドアや 副変速機付CVTという特徴やエクステリアはパレットから継承されているが、ホイールベースが延長されたことによりその分が室内のスペースにあてられているようです。

 

スズキ スペーシア ギアの買取相場は?スズキ スペーシア ギアの買取相場は?

スペーシア ギアは中古車でも150万円から170万円くらいで売られています。年式や状態によっては、高額で買い取ってもらえるかもしれないので、売るなら早い方が良いでしょう。

  • スペーシア ギア 2018年モデルは120万円くらいの買い取り価格になります。2020年式で走行距離は16000キロ、状態は内外装ともに良好です。

  • 2018年式で99万円ほどの売却価格です。24000キロくらい走ってしたので、このくらいの価格ですかね。車体の状態は小さなキズあり。

  • 2018年式スペーシア ギア 2018年モデルですが、走行距離が4000キロくらいで、120万円での買い取りになりました。状態は内外装ともに良好でした。

  • 走行距離が24000キロのスペーシア ギア 2018年モデルですが、売ったら100万円になりました。2018年式で状態は内外装ともに良好なので、それなりの価格で売れたと思います。

 

 

 

 

 

 

 

コンパクトカーなので小回りが効いていて周りも見やすく運転してしやすかったです。実家に帰省中、母の車を借りました。 普段は母が一人で運転している車なので十分な大きさだと思います。 私も一人で運転する分にはとても運転しやすく、久しぶりの運転でもコンパクトなのでぶつける心配もなく安心して乗る事ができました。 ただ、子供を2人乗せて運転するとなった時に乗り降りが大変でした。
燃費が良く日常使いに便利。平均燃費はリッター18キロと、家計に優しく大変気に入っています。普段の買い物はもちろん、子供の習い事の送迎や、毎日ちょこちょことエンジンをかけていましたが、ガソリンの減りが少なく面倒な給油回数が少ないのでありがたかったです。車高が高くフロントガラスが大きく取ってあるため視界が広く、女性には運転しやすく安心です。
子育てにも家族にも優しい車。スペーシアは、見た目以上に物を乗せることができるので、ベビーカーを積んだり、チャイルドシートを乗せても全く窮屈さを感じません。 スペーシアにして良かったといつも思っています。 また、両親の通院の時にもとても重宝しています。 特に便利だと思う点は、後部座席の左側が自動扉になっている点です。
走行がスムーズで車内がとても広く感じる。走行もスムーズで車高のわりに揺れも少なく感じます。 そして、フロントが広いので視界良好で運転出来るのが満足します。 他にも、自動でサイドに開くのも良く乗り降りがとても楽に出来るので、 荷物を乗せる際や子供を乗せることが用意に出来るのでとても役に立っています。 ハイブリットで燃費がリッター20Kmくらいになるので燃費の良さを感じます。
小回りのきくワゴン車ワゴン車はタントやNワゴンが人気ですが、スペーシアのメリットとしてどこよりも安全性能が優れているとのことでこちらを購入。 実際使用している時、車線はみ出しや歩行者やバイクなどを感知しアラームを発してくれる。しかし、横断歩道の白線や道路への日光の当たり方によってアラームが反応するのか、車線をはみ出していない時に無駄にアラームが鳴ってしまい、逆に怖い思いをした。
外観が可愛いコンパクトな車2台目として購入しました。やはり両スライドのドア開きは、乗り降りが快適です。小さい子供や高齢の人を乗せても、ドアをぶつけるような心配がないです。室内スペースがイメージよりも広かったです。とくに助手席の椅子部分のスペースが広いことに驚きました。飲み物や荷物を置いても空間を維持できます。
子供がいるママにとても乗りやすい車だと思います。最初、スペーシアに乗った時は、車体が高く感じましたが、乗り慣れてくるととても乗り心地が良く、満足しています。 全席・後部座席の両方からティッシュが取りやすいので、子供が食べ物や飲み物をこぼした時に、さっとふくことが出来て便利です。 また、出先で子供用のトイレがない時でも、車内が広いのでおむつを交換するスペースを確保することができます。
車内が広くて軽自動車とは思えませんでした。運転席からの見え方もとても良くて運転しやすかったです。今型のスペーシアの見た目に惹かれて試乗しました。 感想は大満足です。 乗り心地も良くて小回りも抜群でした。 そして、1番気に入ったのは再始動時のキュルキュル音がしないことです。 アイドリングストップが苦手な私でしたが、いつエンジンが止まって、いつエンジンが始動したのかが全然分かりませんでした。
目立つ外観と小回りの良さと飽きのこない乗り心地まず見た目がツートンカラーでわかりやすいです。水色のボディーに白い屋根で近代的なカラーの車で愛着が湧きます。次に乗り心地ですが、軽自動車ならではの小回りの良さと燃費の良さがお気に入りです。特に小回りの良さは駐車する時に感じます。狭いスペースでも楽に駐車出来るし、バックモニターも搭載しているので安心して駐車出来ます。
静かな走行で運転も心地いいです。とにかく走行がスムーズで、運転しやすいです。元々運転がうまい方ではないのですが、スペーシアに変わってからは運転を褒められるようになりました。静かで街中の運転も気にならず、加速も素晴らしいです。坂道もパワー機能が付いている為すいすい上れます。後ろに友人が2人乗っていても問題なし。外見も子供すぎず、大人っぽすぎず。

 

 

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