スズキのハスラーは買取相場でどのくらい？

日常使いにはこれで十分通勤用の一人乗りの車としては必要十分。街中での運転や立体駐車場などでも小回りが効き快適に運転できる。子どもが成長し、多人数が同時に乗車する機会が減ったシニア世代には最適の１台だと思う。 また走行性能も一昔前の軽自動車とは比較にならず、高速道路でも力不足を感じない。上級グレードの車種にはクルーズコントロールなども装備されており、アクセルを強く踏み込んだまま走行する必要もない。
コンパクトなのに快適で遊び心のあるインテリアも魅力的デザインが気に入って、子供が購入しました。外観やインテリアが可愛く私も気に入っています。小回りがきいて運転しやすく、狭い駐車場でも、乗り降りがスムーズな中間２段ストッパーが付いているサイドドアで、軽くしめられます。 リアシートの背面やラゲッジスペースは、汚れをふき取りやすく、濡れたままの物や外で遊んで汚れた道具などをのせてもかたづけが簡単で便利です。
小回りがきき、女性に優しい軽四だということもありますが、街中でも小回りがきき、細い路でもすいすいと行けるので運転はしやすいです。女性にとっては運転のしやすい自動車だと感じます。また運転席の高さが高いので、見通しが良く快適に運転できます。天井も高いので圧迫感は感じません。他社の自動車に比べて車の重量が軽めに設計されているので、ハンドルさばきもやりやすく、燃費も良いと思います。
ハスラーが好き何年か前からスズキのハスラーのことが気になっていた。 10数年乗っていた車が寿命を迎えることになり、念願のハスラーに乗り換えた。 しかもフルモデルチェンジしたハスラーは先代よりもかっこよかった。 そもそも10数年ぶりに車を乗り換えただけで感動なのに、それに加えて憧れのハスラー乗りになれて嬉しい。
小回りが効くので、一人乗りの乗用車としては十分。人生初の軽自動車でやや不安だったが、ターボ搭載車ということもあり、機動性能は十分。通勤や買い物に使う程度であれば、車体や排気量が大きいと余計に不便。以前乗っていた車が、ホンダのオデッセイということもあり、軽自動車の軽快さには新鮮味すら覚える。クルーズコントロール搭載の車種であったので、高速道路などでもストレスなく走ることができる。
雪道の走行性に優れた万能軽自動車土地柄1年のうち5、6か月は雪道走行となります。仕事の関係で色々な車に乗りますが、他の軽自動車に比べ足元がしっかりしており、雪道や悪路の走行性に優れていると思います。また、遊べる軽として売り出していることもあり、キャンプや釣りなどに大活躍。シートをフルフラットすれば車中泊だって可能。
遊び心をくすぐる、街もアウトドアもOKの生活の「相棒」荷物を乗せることが多くなり、かつ小さめの車が良いと以前から気になっていたハスラーを2015年に購入。まず外見の丸ライトがかわいい。それでいて四角っぽいフォルムがボーイッシュ。 運転席に座ると車高が高いのでかなり見通しがよい。エアコン吹き出し口やスピーカーもオリジナルデザインで軽としては個性的。
走り出しが快適。コンパクトで運転しやすい。初期型ハスラーです。走り出しがスムーズで、すぐに速度が出てくれるのでストレスがありません。高速に合流するときも加速が良いのでスムーズに合流できていると思います。踏むとすぐスピードが出るので、高速でも速度に注意しています。タイヤが他の軽自動車よりも大きいためか、スピードを出してもフラフラしないです。
街にも海にも似合うデザインが、気に入って購入。燃費が良く、小回りがしやすく細道もスイスイ走れるので、街乗りには最適です。シートを倒すと、長い荷物も積めたり、2人旅なら、後部座席にテントや寝袋、キャンプグッズを積み込むことができ、とても便便利なので、主人と2人でキャンプに行って来ました。内観インテリアのパネルがカラフルで可愛いです。