ダイハツのタントカスタムは買取相場でどのくらい？

おしゃれでかわいらしさがあり、家族でのドライブに最適！まさにミニカーという感じでかわいらしく、車高が高めですがサイズが小さくて運転をしやすいです。レンタカーとして借りて運転しましたが、料金が安く車内が窮屈ですが揺れがほとんどなくて快適でした。加速性能はごく普通で小回りが利くため初心者でも運転しやすく、後部座席の後ろに荷物を置けました。
運転していて小回りが利き、車内が軽自動車なのに広い。元々軽自動車しか運転した事がなかったのですが、タントにしてからは車内が広くて快適です。チャイルドシート、ベビーカーも積めています。普通車では当たり前かもしれませんが、軽自動車でここまで広いならファミリカーはしばらくはいりません。私が住んでいる地域は細い道が多いのですが、小回りも利くので安心して運転できますし、坂道も力があるのでしっかり走れています。
現在は購入して１５年目になりますが、まだまだ現役で毎日走っています。2007年に人生初の車ということで新車で買いました。 大きな故障も全然なく長寿命で不便なく使用できています。 何よりもいいのが、車体が低くなく、視野が広いところです。 母親がトヨタのアクアを購入したのですが、車体が低く死角が多いので運転するのが怖いと思うことがあります。 もちろん軽自動車なので、乗り心地はアクアには劣りますが、車内の広さもタントカスタムの方がかなり広いです。
以前の軽自動車よりもパワーがアップしたように思いますが、高速道路や普通の道路でスピードが上がる走行をすると、車が安定を欠き、車体が揺れ、ハンドルを取られ、危険を感じます。定年退職を期に、税金の安い軽自動車に乗り換えました。確かに、車にかかる経費は普通乗用車よりも安いです。燃費はどうでしょうか。タントはリッター当たり１９キロ走ると謳っていますが、実際は、１４キロ位しか走りません。カタログは、もっと正確な燃費を表示して欲しい。実際の乗り心地は、エンジン音が静かになり、坂道などを上るときのパワーは増しましたね。
主婦にオススメ、乗りやすい軽ハイトワゴン子どもが生まれ車がないとどうしても不便になり、10年以上のペーパードライバーから脱却した時に購入しました。初めてのマイカーでした。とにかく売れているから間違いはないだろうと最初はただそんな理由で選んだのですが、今は選んで良かったと心底思っています。とにかく車内が広い。夫が乗っているSUVよりも中は広く感じます。
小回りの良さ、運転しやすさとスタイリッシュさ。見た目がまず好みだったので親に交渉して乗り換えの時に販売店に一緒にいきました。実際に乗ってみて、思った通り運転席からの見通しもいいですし、あまり毎日乗らない私にとっても、乗り心地のよさというのがすぐわかった気がします。ベンチシートもすごく気に入っているポイントで、高さがあるので圧迫感もないです。
内装外観が良くオプションもよかった。パンクした際にミニコンプレッサがあり助かった。【評価】内部の空間が広くとられており、助手席側がピラーレスで買い物の際に役立っている。乗車して困っていることは特になく、高速に乗った際の加速以外は安心して乗れる良さがある。【不満】強いて不満があるとすれば、運転席と助手席の間のひじ掛けが、シートを倒すと連動して動いてしまいって思いっきり斜めになってしまって使いにくいので、今のところ邪魔にしかならない。
大開口のオープンドアで、狭い駐車場や買い物にも便利デザインと大きく開くオープンドアが、気に入って購入しました。 大開口のオープンドアは、自動オープン機能で開け閉めがスムーズにできて、乗り降りや車内移動も簡単でとても便利です。 狭い駐車場でも、すんなり乗り込めてドアも閉めやすいので、ストレスを感じず駐車場できます。買い物の荷物で両手がふさがっていても、ドアが自動でオープンするので安心です。
やはり、軽自動車には欠点が多いな！７年前まで普通乗用車に乗っていました。定年退職し、年金生活者になったのを期に軽自動車に乗り換えました。軽自動車購入に当たって、先ず思ったことは、結構高いなと思いました。車体価格は１６０万円ぐらいでした。普通乗用車も購入できる価格ですね。更に、燃費はリッター当たり１９キロ走ると謳っていますが、実際は、１４キロ弱しか走りません。
室内の空間が広く収納スペースも多い見た目的にも自分的には普通のグレードと比べてすごく気に入っています。 そしてターボ車なので軽自動車ですが走行するにあたって非力だと思ったことも一度もないです。 車内は後部座席をフラットにすると、結構大きな荷物も乗りますし運転席周辺にはいたるところに収納スペースがありいろいろな物が収納できます。