BMWの5シリーズツーリングは買取相場でどのくらい？

静粛性・乗りごごちは良く、長距離運転での疲れも少ない。まず、ドアを開けた時に剛性の高さを感じることができる。直進性・コーナーでの安定性は高く、高速でも安心して走れる。 静粛性も高く、乗り心地も良い。車体も大きいがゆったり座れて、荷物も十分に積むことが出来る。 ランフラットタイヤなので、パンク時の心配も少ない。燃費は普通で、高速道路で10km/Lを上回ってくるくらいか。
力強い走りで安定感抜群。大きい割には扱いやすい。大きいから仕方がないのですが、とにかく車体が重いので出足は遅い。アクセルを目いっぱい踏み込んでも、思うような加速は得られたことがない。それがストレスで手放しました。しかし、走り出すと安定感のある走りで、高速では非常に満足できました。車体の重さが加速を増すと有利に展開し、風が吹いても車体があおられることもなく、スピードを出しても限界を感じない。
スタイリッシュな見た目が好き。BMWは後ろの見た目が好きで、初めて運転できたのは嬉しかったです。 さすが高級車なだけあって、乗り心地は最高でした。 車幅があるので細い道は少し緊張しましたが、慣れると扱いやすい車だと思います。 エコモードとスポーツモード(だったと思います…)があり、スポーツモードに変えると、少しアクセルを踏むだけですぐにスピードが出るので、高速の運転は楽でした。
高い剛性と安定した走りで安心感も高く、静粛性も高く乗り心地もよい。剛性感が高く、ブレーキを踏んだ時の車体のブレもなく安心して踏めるし、曲がるときの安定性も高い。 ハンドリングもしっかり安定していて、狙い通りのラインを走ることが出来る。 高速走行も安定していて、何ら不安感なく高速道路を走ることができる。 特に高速でのコーナリングはアンダーがしっかり押さえられていて安定しているため、安心感が高い。
加速が鈍くて街乗りではやや重たい印象ですが走行中は滑らかな走りで乗り心地はとても良いです。あまりスポーティな走りを求めるようなモデルではなくて、スムーズな走りなので家族連れで遠出する等の長距離に走行に向いていると思います。内装の質感も良くて乗っていて気持ちいい車で走行時の揺れや跳ねも穏やかで長時間乗っていてもあまり疲れない重量感とエンジンの性能とのバランスが非常に良い車だと思います。
乗り心地が非常に良い。ボディが大きいが以外と小回りが利いて運転がしやすいです。 また、加速や運転時の振動や音等乗り心地がとても良いです。 燃費が悪いが遠出するときは、疲れをあまり感じにくい車種だと思います。 ドアも重厚感があり、万が一事故を起こしても守ってくれそうな感じがします。 内装は非常に高級感があります。
さすがの高級感。加速がとにかくすごい。BMWだけあって、さすがの高級感。外観も内装もお洒落で、乗っているだけで気分が高ぶる。ギアシフターのデザイン一つをとってもかっこいい。そして実際の乗り心地はかなりスムーズで、よかった。アクセルを踏んだ時の加速がとにかくすごい。グッと加速する感触は国産車では味わえないと思う。高速に合流する時にこれがあるとないとだと大違い。
大きくて、狭い道ではきつい。乗り心地とてもいいです！車内も広々としていてすごくいいです。後ろの席も広いです。本革の革張りシートも高級感があっていいです。でも傷つきやすかったり、汚れが目立つので少し気を使います。日焼けも気になります。また、前がすごく長く幅も長いので慣れないと運転が怖いと思います。女性は大きいので少し怖いのではないでしょうか？少し踏んだだけでビュンっと力強く進みますので馬力はかなりあります。
乗り心地がよい外観がとてもかっこいい上に、高級車らしくインテリアもごちゃごちゃしていなく、実際に乗車してみると意外と車中が広く感じました。家族で乗りましたが、後部座席も狭くなくゆったりとした感じがしました。4人家族ぐらいだったら余裕な広さでした。シートの座り心地がとても快適でした。車の大きさの割りには小回りがきき、ハンドルも回しやすくとても運転がしやすかったです。
発進がスムーズで乗り心地がすごくいい外観重視で購入いたしました。乗ってみると乗り心地が良く優越感に浸れる１台です。 内装は高級感があふれていて機能性もいいです。 欠点としては、ナビ操作がタッチ式ではなくダイヤル式なので操作が少し不便でした。 シートも電動式で快適です。 トランクも奥行きががあり、ゴルフやキャンプ用品なども問題なく積み込めました！