メルセデス・ベンツのBクラスは買取相場でどのくらい？

ボディが小さいわりに小回りがきかない街乗り中心で使用するため、燃費が良くボディが小さいタイプを探しました。ですが安全性を一番優先したので、メルセデスベンツを選びAクラスかBクラスの2択でした。Bクラスの方が室内が広いし、トランクも広いので自転車を積みたい我が家にとっては価格も含め総合的に考えてBクラスでした。デメリットは燃費がそれほど良くないこと。
荷物も積める、ベンツの小型SUVディーラーの代車として、何度か利用しました。メルセデスのラインナップはAクラス、Bクラス、Cクラスと別れていますが、Bクラスが位置するのはAクラスに近い方です。そのBクラスの特徴は、小型のワゴンボディを活かした、積載性の大きさです。恐らく、メルセデスベンツ初心者の方はAクラスかBクラスかで選択を迷う方も多いと思いますが、荷物などを乗せる機会が多い方はBクラスが絶対にお勧めです。
装備は充実だが、今となっては燃費が不満。最近では高級車では当たり前かもしれないがオートライトやオートワイパーなど細かな装備が充実。(余談だが欧州ではオートライトが2011年から義務化していて、日本でも2020年4月以降の新車から、オートライトが義務化されるそう)内装も落ち着いた感じで高級感もあり、満足している。アクセルやブレーキの踏み込み感も、多くの日本車のアシスト多めの軽い感じではなく、しっかりと踏んだ分だけ効く感じで心地よい。
車内の快適性・走行性が抜群の現代的なミニバンベンツの中でも、比較的コンパクトで、荷物が多く積めそうな実用的なモデルだったので、家族用として購入しました。これまで、ベンツの車には、後部座席に乗せてもらったことが1度だけあり、運転席でハンドルを握ることはなかったのですが、今回ドライブを兼ねての運転をしてみて、さすが高級車だなと実感しました。
小回りがよくない遠出をすることはあまり多くなく、街中を走ることが多いので、車体は大きくなく、小回りがよく、燃費がいいことを条件に探していました。家族がベンツを前に乗っていて安全だという話から、AクラスとBクラスを候補にあがり、Bクラスの方が天井が高いため開放感があること、荷物がたくさん積めるので選びました。
遠距離運転もしやすいが、街乗りがメイン用帰省のため片道200キロほどの距離を時々運転します。高速道路ではディストロニック・プラス機能を使えば、自分で設定した速度で、車間距離も自動でとってくれるので、アクセルを踏まなくても良いし、楽に運転できます。そして安定性もあります。基本は街乗り運転がメインのため、燃費が良く、小回りが良い車を探していましたので、メルセデスベンツの中では、対象候補はAクラスかBクラスでした。
高速で、その乗り心地と性能を発揮。はっきり言って、街中の走行での乗り心地はイマイチです。街中での「走り」、「安定した乗り心地」どちらにせよ満たすには、足回りのカスタムはした方が良いと思われます。小さなクラスといえども、日本のちまちまとした混雑する道路よりも、アウトバーンの走行向きかと。その性能は、実際に高速走行することで体感することができます。
外車が買いたいけど運転技術に自信のない方におすすめ！私個人としての感想はベンツの中だと安くて結構誰でも気軽に買える値段かと思います。また走りが非常に良く、少しの踏みで心地よいほどスピードも出て乗りやすさは大変満足しております。中のインテリアも外車なだけあってオシャレになっており、乗っていてもまったく飽きないようなかっこよさになっています。
燃費が悪いが全体的に安定していて乗りやすい。やはりベンツなだけあってスピードがきちんと出て安定した運転ができました。初めはカーナビをつけていないものを購入したので後付けでカーナビをつける形になったのでそのぶんの費用は多少かかってしまいましたが、比較的ベンツの中でも安く購入できたかと思います。音楽を流した時でも、きちんと重低音が流れて音質が悪いということはなく、心地よく音楽を楽しむことができます。