メルセデス・ベンツのEクラスステーションワゴンは買取相場でどのくらい？

大きさを感じさせない操縦のしやすさには感心しました。愛車を修理に出さなければならなくなったのに、すでに一泊二日で宿も予約していましたので、知人のこの車を借りることにしました。 当時私の愛車は一格下のＣクラスでしたが、借りたこのＥクラスは車幅で４０ｍｍほど大きく、最初はサイズ感に戸惑いました。 ただ乗り出すとそんな不安は消えました。 装備も最新式で、ヘッドアップディスプレイは制限速度も表示してくれます。
ディーゼル車ではあるが、思ったほどの音はなくガソリン車とそん色ない乗り心地は言うまでもなく良いです。他に国産のコンパクトカーも所有して乗っていますが、シートの座り心地や走行時の振動などは比べ物になりません。ディーゼル車で燃料は軽油なので燃料費が安く助かります。購入時はガソリン車よりも高額ですが、長く所有するのであればトータルのコストパフォーマンスは非常に高いと思います。
おおむね満足ディーゼル車のため購入時は少々価格が高かったが、日々の燃料費は低く抑えられるので満足している。 車体幅が広く長さもあるため、立体駐車場は入れない場合も多い。 自宅マンションの立体駐車場に入らないためやむを得ず平置き区画を選択するしかなくコストがかかる。 同じディーゼル車タイプで別メーカーのコンパクトカーも保有しているが、乗り心地は段違いにこちらが良い。
乗るとやめられない正直なところ、小回りは一切ききません。燃費はかなり悪く、一般道走行では4.5km/Lで、高速道路走行では105km/Lです。ガソリンはハイオクで80L入ります。月に2万円かかります。オイルは8L入ります。１度に2万円かかります。タイヤも特殊でほぼ在庫はなく取り寄せです。4本15万円かかります。
たくさんの荷物を乗せて楽々快適ドライブが楽しめます。ステーションワゴンなので、バーベキューセットや自転車などの大型の物や、たくさんの荷物を乗せて遠出のドライブも楽々。乗り心地も良いです。 電動式のシートメモリー機能は、後ろに誰かが乗る時と乗らない時で、すぐにシートの位置を変えられてとても重宝しています。 ただ、内装は不満が多いです。
安定感ある走りと乗り心地の良さがある重厚感あるボディを引っ張るエンジンとそれを支える足回りが安心感を生み、安定感ある走りを提供してくれています。サスペンションはやや柔らかめの設定だと感じますが、そのことが乗り心地の良さを生み出していると感じています。排気量2.5リットルであるにもかかわらず、平均燃費8ｋｍ/Ｌと満足のいく数値となっています。
運転をアシストしてくれる車消費税が上がるのを目前に新車にしようか中古車にしようか迷っていましたが、ある車雑誌の真上からの写真を見て惚れ込んでしまい購入しました。 「買ってよかった」と思える車でした。 車体のサイズを感じさせないほど扱いやすく、直６エンジンのスムーズな吹け上がり、長距離を走っても疲れない安定感。
さすがベンツ、最高の走りやはりベンツは高いだけあると思います。外観も内装も高級感に溢れ、ボディの色も同じ色の名前だとしても、国産車とは全然違う。デザインも細かいところにまで行き届いていると感じました。ディテールにまでこだわっていて、やはり値段が高いだけあるなと思います。走りもさすがベンツ！走り出しからスムーズです。
音は静かで、走り出しも良い。街中の走行で燃費は気にはならなかったです。5年ほど乗っていましたが、本革シートで座り心地は良かったです。ハンドルの高さ・シートの位置を3パターン記憶できてボタンを押せば設定した位置にできるのでかなり便利で良かったです。シートにはヒーター搭載されており、冬場は暖かく快適に過ごせました。内装インテリアも本革で高級感のあるインテリアで豪華な感じでかっこよかったです。
長距離運転で実力発揮街中での運転は避けたい車です。車体が大きい割には思いのほか、小回りは利きますが、駐車お断りのパーキングもあり（特にタワーパーキングの場合）街中へ出掛ける際は駐車場探しに少し苦労します。また燃費も悪く、街中だとリッター4キロ程度しか走りません。車の重さや排気量がもう少し小さいクラスであれば違うのかもしれませんが、国産車と比較するとやはり不満です。