三菱のアウトランダーPHEVは買取相場でどのくらい？

見た目に似合わず、高速でも街乗りでも走行性能抜群。友人のものに乗らせてもらったが、実際に見てみるとエクステリアに光るものはなく、ちょっと大きいだけの車、という第一印象。スタートは外観の印象通り、気持ち重め。しかし一度スピードが乗り出すとそのエンジンパワーに驚かされる。加速もなかなかにスムーズで、高速で飛ばしても安定性に陰りがない。
走行中の音が静か！電気ですいすい走る！実際に乗車すると、最初の走り出しが非常にスムーズで驚きます。また、外から見ていると、走行中の音がほとんどしません。歩行者には、ある程度音を出しながら走る方が安全ではあると思いますが、騒音という観点からすれば、非常に良いと思います。運転免許を取得してまだ浅い私でも、走りやすい車です。
素晴らしい悪路走破性雪道や悪路に対しての走行性能が素晴らしいと思います。雪山や砂浜などを走ってもかなり安定していると思います。雪道が怖いのでこの車を選んだので非常に悪路走破性には満足しております。 また、sawcは値段の割に素晴らしい性能だと思います。 車体のわりに小回りが効き街中でも取り回しがしやすいので、車体の大きさがあまり気になりません。
見た目によらない取り回しの良さは雪国でなくとも乗りやすい。最初にこの車を実際に目にしたとき、大きさに驚きました。しかしハンドルを握ってみると、見た目の大きさからは想像できない取り回しの良さ、小回りのよくきく操作性は癖になりました。逆に見た目から想像できるより車内はそこまで広々はしていないのですが、家族向けの車でもないのでそこは重要視しませんでした。
街乗り向けのSUVのようなスタイリッシュな外見ながら、オフロードの走行性も良い。中古で購入しましたが、他社の同等クラスのSUV車（日産のエクストレイル、スバルのフォレスター）と比べても価格が安く手に入りました。しかし、走行性はアウトランダーが格段に良いと思います。まず加速の良さ、安定性、ハンドリングの良さが挙げられます。また、座面の高さもフォレスターに比べて高く視界が良好です。
遠出向けのスリムタイプのSUV遠出やアウトドアが好きだったのでアウトランダーを購入しました。 他社のSUVとは異なり形がスリムな縦長となっている為、テーブルや冷蔵庫の運搬が可能です。 全長に余裕があることから、短い単管や脚立を運ぶ等と仕事でも活躍しました。 一方、カタログスペックでは7人乗りとされていますが実質5人乗りのSUVです。
乗り心地がいいです車の大きさに比べで余裕のあるエンジンを積んでいる為か走りに余裕があり安心して運転できます。曲がる・止まる、の基本的な運動性能も良く加速がいいですし、車高が高い為に視界の見渡しが良く長距離の運転でもあまり疲れません。車高がある為にバックでの駐車が慣れるまでに時間がかかりました。バックカメラは絶対に必要です。
アウトドア遠出にもってこいの車街乗りで小道を走るのには幅があるので対向車とすれ違う際などに少々不便を感じる時もありますが、高速の走行や山道の遠乗りには安定した走りで最高です。長距離乗ってもあまり疲れを感じません。座席を倒して車全体をフラットにできるので、寝袋や毛布を積んで車中泊も可能です。ゴルフバッグも大きなスーツケースも楽々入るので、友人とのゴルフや旅行にももってこいです。
遠出やアウトドア向けの三菱SUV遠出が多かった為、SUVが欲しく中古車80万円で購入しました。外装は古臭くなくドレスアップ次第で良い車になります。購入時の内装はナビとウーファーが標準装備されており、マニュアルモード付のAT車です。また、走行状況に合わせて2WDから4WDに変換することができます。燃費は市内走行で凡そ10L/Km、遠出で15L/Km以上は確保できました。