トヨタのプリウスは買取相場でどのくらい?

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  • トヨタのプリウスは高く売れる?

    トヨタのプリウスについて、買取相場を調べてみます。走行距離や年式、状態によって価格は違ってきますが、少しでも高く売りたいというなら、ぜひ参考にしてみてください。

    リウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車です。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズになって、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されているようです。

 

トヨタ プリウスの買取相場は?トヨタ プリウスの買取相場は?

プリウスはまだまだ人気のある車種なので、中古車でも250万円から290万円くらいで売られています。そのため、今すぐ売ってしまえば高く買い取ってもらえるかもしれません。

  • 112000キロくらい走っていたプリウス 2009年モデルですが、4万円で売れました。状態としては小さなキズありで2010年式なので、なかなか高く売れたのかもしれません。

  • 2016年式のプリウス 2015年モデルですが、約75万円ほどで売れました。走行距離が104000キロで、状態としては小さなキズありという感じになります。

  • プリウス 2009年モデルを売却しましたが、15万円でした。2012年式ですが、高く売れた感じです。状態が小さなキズありで、走行距離がだいたい88000キロだったので・・・。

  • プリウス 2009年モデルは2012年式なら16万円くらいの買い取り価格になります。走行距離はだいたい80000キロ、状態は小さなキズありです。

 

 

 

 

 

 

 

燃費の良さに感激カタログスペックとまではいかないですが燃費の良さには驚きました。 片道20キロ以上の遠距離の通勤で使っていますがガソリンを入れるのが月に2回くらいになりましたので助かっています。 そしてエンジン音の静かさはいいですね。 初めて乗った時は本当にエンジンが動いているのかよくわからなかった時もありました。
燃費最高、安心感のある車もともと乗っていた軽自動車が故障してしまい、急遽中古で探したのがきっかけで購入しました。大金は叩けないけれど、しっかりとした普通車に乗りたいと思っていたところ、バッチリの車に出会うことができました。通勤や日頃の買い物にも車を活用し、休日は遠出したり山や海に行ったりとアクティブに動くので、燃費が良くて荷物がたくさん乗り、かつ大き過ぎず運転しやすい車で重宝しました。
やはり燃費の良さが売り。車体のボディが丸みを帯びているので、バックでの駐車の際はナビゲートがないと一発では真っ直ぐ止められないのが難点。また、フロントピラーが大きくて、死角が生じてしまうので、右左折時は覗き込むように気をつけないと巻き込み事故を起こしてしまう恐れもあります。エンジン音がほとんどしないので、前方の歩行者には大分気付かれにくいようですので、歩行者を横切るときはゆっくり通過することを心掛けてください。
試乗は絶対必須!見た目のライト部分は目つきが鋭くてとてもカッコイイ。夜もライトを付けても限られた範囲をとても明るく照らしてくれます。座席に座りエンジンを掛けてから発進する時もとても静か動いているのも忘れるくらいで、少し走ってからのモーターからエンジンに切り替わりもスムーズ乗り心地も良い、燃費は25kmくらいでとても満足家計にやさしい。
売れているのには理由がある。外観の特にテールは近未来を感じさせるデザインで、夜にテールランプが浮かび上がるのを見るとSF映画に出てきそうでワクワクします。人によってはかっこ悪い、ダサいと不評の声がありますが、いい意味で個性的と評価させていただきます。 内装は、足元空間や後席も含め広さはしっかり確保されていて快適に運転できます。
走行音も小さく乗り心地が良い。エクステリアはスタイリッシュで気に入っています。スマートエントリーシステムで手をかざすだけで鍵の開け閉めが出来たり、エンジンを掛けられるのは荷物が多い時に重宝しています。インテリアはハンドルに音楽の調整ができるボタンが付いている点が気に入っています。音楽を携帯で流す時ように携帯置きがあればもっと良かったです。
燃費は最高燃費がよい車を探していたので、その点は満足しています。街乗りでだいたい22~23km/Lです。 その分、走行性能や力強さは劣っているので、上り坂が多いところや高速道路などでは物足りなさを感じます。しかし、そういったことはこの車に求めるべきではないでしょう。 外装や内装についても、特にそういうデザイン性などは求めていなかったため、何も感じるところはありません。
ずっとプリウスなのでやっぱり燃費がいいし静かに走れる走っていて気付くことはステアリング、アクセル、ブレーキなどのてごたえがほとんど普通車に近い感じがしました。 下手な同クラスの純クラスのガソリン車よりはしっかりしていて、ロードノイズも抑えられているのでプレミアムカ―のようなのり心地です。 昔よりも静かになっているように感じますし、乗り心地はもちろんなこと重圧感もあるようにかんじます。
スタイリッシュな外見と、現代に優しい燃費の良さ。まず一つ目は何といっても燃費の良さです。どんなに激しい運転をしてもリッター20kmを下回ることはほぼなく、レギュラーガソリン仕様なのも経済的です。また、バッテリーだけで走るEVモード走行も十分な距離を走ることができ、エコカーとしての魅力をとても感じました。 二つ目は乗り回しの良さです。
評判どうりの燃費の良さと静粛性、細かな心遣いプリウスを購入した理由は、燃費の良さと地球環境改善に、ドライブ好きの私個人が、少しでも貢献できると考えたからです。 環境改善については、電気自動車が理想ですが、近所に充電のインフラがまだ十分整備されていなく、自宅にも充電設備がないためです。 実際に、乗車してみて、プリウスは、燃費が、平均22-23km/リットルと以前の2000ccのガソリン車に比べ、約3倍です。

 

 

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